מצמד ותיבת הילוכים: ערכת קלאץ׳, דו-מסה, גיר וציריות

ידני, אוטומט, כפול מצמד או CVT

לאותו דגם יכולות להיות כמה תיבות הילוכים: ידנית, אוטומטית קלאסית, כפולת מצמד (DSG / DCT) או רציפה (CVT). לכל אחת חלקים אחרים. סוג התיבה לא תמיד מופיע בנתוני הרישוי, אז ציינו אותו לחיליק.

ערכת מצמד ודו-מסה

ערכת מצמד כוללת לרוב דיסק, פלטת לחץ ומסב שחרור. ברכבים רבים עם מנוע דיזל או טורבו יש גלגל תנופה דו-מסה (DMF), שמוחלף לעיתים יחד עם המצמד. כדאי להתייעץ עם המוסך אם להחליף גם אותו.

תיבת הילוכים משומשת

תיבת הילוכים משומשת מרכב מפורק היא לעיתים חלופה משתלמת לתיבה חדשה או לשיפוץ. כדאי להתאים לפי קוד התיבה, שמופיע על לוחית או מוטבע על בית התיבה, ולא רק לפי דגם הרכב. מה בודקים בחלק משומש