סימנים לבלאי במתלים
- נקישות או חריקות במעבר על פסי האטה
- הרכב ממשיך להיטלטל אחרי מהמורה (בולמים)
- המהום שמתגבר עם המהירות (מיסב גלגל)
- שחיקה לא אחידה של הצמיגים או משיכה לצד (זרועות, מוטות הגה, כיוון פרונט)
- נקישות בפנייה חדה (ציריות)
איך בוחרים את החלק הנכון
בחלקי מתלה יש הבדלים לפי סוג ההנעה (קדמית או כפולה), סוג המתלה (רגיל או ספורט), המנוע ומשקל הרכב. בולמים מחליפים בזוגות לאותו סרן, ואחרי החלפת זרועות או מוטות הגה צריך כיוון פרונט.

