מק״ט (מספר קטלוגי) של חלק רכב: מה זה ואיך מוצאים אותו
צוות hilik.parts · עודכן ב־
מק״ט (מספר קטלוגי, או מספר OEM) הוא המספר שיצרן הרכב נתן לחלק. הוא מופיע לרוב על תווית או בהטבעה על החלק עצמו, בחשבונית של המוסך או בקטלוג היצרן לפי מספר השלדה (VIN). הזמנה לפי מק״ט היא הדרך המדויקת ביותר לקבל חלק שמתאים לרכב.
מק״ט, OEM ומספר הצלבה: מה ההבדל
מק״ט הוא קיצור של ״מספר קטלוגי״. בעולם חלקי הרכב יש כמה סוגים:
- מספר OEM (מקורי): המספר שיצרן הרכב נתן לחלק, למשל טויוטה או פולקסווגן.
- מספר של יצרן תחליפי: המספר שיצרן חלקים אחר נותן לחלק שלו.
- מספר הצלבה (Cross reference): טבלה שמקשרת בין מספר ה-OEM לבין המספרים של היצרנים התחליפיים.
כשיש מספר OEM אפשר למצוא לפיו גם את החלק המקורי וגם חלקי תחליף שמתאימים לו.
איפה מוצאים את המק״ט
- על החלק הישן: תווית מודבקת, הטבעה בפלסטיק או חריטה במתכת. בפנסים ובמראות התווית נמצאת לרוב בגב החלק, ובחלקי מנוע וחשמל על גוף החלק.
- בחשבונית או בהצעת המחיר של המוסך: מוסכים רושמים לרוב את המק״ט של החלקים שהזמינו.
- אצל היבואן או במוסך מורשה: לפי מספר השלדה הם יכולים לשלוף את המק״ט מקטלוג היצרן.
- בקטלוגים מקוונים: קטלוגים של יצרנים ושל חלקי תחליף מאפשרים חיפוש לפי מספר שלדה או לפי דגם.
איך נראה מק״ט אצל יצרנים שונים
| יצרן | מבנה נפוץ |
|---|---|
| טויוטה, לקסוס | עשרה תווים בשתי קבוצות של חמישה: XXXXX-XXXXX |
| יונדאי, קיה | עשרה תווים: XXXXX-XXXXX |
| ניסאן | XXXXX-XXXXX |
| קבוצת פולקסווגן (סקודה, סיאט, אאודי) | XXX XXX XXX ולעיתים אות סיומת |
| BMW | 11 ספרות, לרוב XX XX X XXX XXX |
| מרצדס-בנץ | האות A ואחריה 10 ספרות |
| רנו, דאצ׳יה | עשרה תווים, ובמספרים חדשים אות R בסוף |
| פורד | מספר FINIS בן 7 ספרות, או מספר הנדסי XXXX-XXXXX-XX |
| הונדה | XXXXX-XXX-XXX |
| מאזדה | קידומת של ארבעה תווים ואחריה קבוצה ומספר: XXXX-XX-XXX |
| וולוו | 8 ספרות (לעיתים 7) |
| טסלה | XXXXXXX-XX-X |
המבנים האלה נפוצים אבל לא מחייבים, ויש יוצאים מן הכלל. כשמעתיקים מק״ט, העתיקו את כל התווים כולל האותיות שבסוף: לעיתים הסיומת מציינת גרסה או עדכון של החלק.
מספר שלדה (VIN) ולמה הוא עוזר
מספר השלדה (VIN) הוא מזהה בן 17 תווים שייחודי לכל רכב. הוא מופיע ברישיון הרכב, על לוחית בבסיס השמשה הקדמית ובמשקוף דלת הנהג. קטלוגי היצרנים משתמשים בו כדי לזהות את הגרסה המדויקת של הרכב, כולל המנוע, תיבת ההילוכים והאבזור, ולכן הוא הדרך הטובה למצוא את המק״ט הנכון. מספר השלדה מופיע גם במאגר הרכב של משרד התחבורה, וחיליק שולף אותו לפי מספר הרישוי. איך מזהים רכב לפי מספר רישוי
מק״ט שהוחלף
יצרנים מעדכנים חלקים מדי פעם, ואז המק״ט הישן מוחלף במק״ט חדש (Superseded). זה לא אומר שהחלק לא מתאים: לרוב החלק החדש מחליף את הישן. אם חיפוש לפי המק״ט הישן לא מוצא תוצאות, כדאי לחפש גם את המספר המעודכן.
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין מק״ט למספר OEM?
מק״ט הוא כל מספר קטלוגי. מספר OEM הוא המק״ט שיצרן הרכב עצמו נתן לחלק. בשפת היומיום משתמשים בשני המונחים לאותו דבר.
אפשר להזמין חלק בלי מק״ט?
כן. שולחים לחיליק מספר רישוי ומתארים את החלק, ואפשר גם לצרף תמונה. המק״ט רק מדייק את החיפוש.
איך מוצאים מק״ט לפי מספר שלדה?
היבואן או מוסך מורשה יכולים לשלוף את המק״ט מקטלוג היצרן לפי מספר השלדה. יש גם קטלוגים מקוונים שמאפשרים חיפוש לפי VIN.
לא בטוחים איזה חלק צריך? כתבו לחיליק במילים שלכם, עם מספר רישוי או תמונה, והוא ימצא את החלק ויציג מחיר סופי עד הבית.
לחיפוש חלק עם חיליק