# מילון חלקי רכב: עברית, אנגלית וסלנג של מוסכים

## בלמים

- **רפידות בלם** (Brake pads), נקרא גם: רפידות: חומר החיכוך שנלחץ על דיסק הבלם ועוצר את הגלגל.
- **דיסק בלם** (Brake disc / rotor), נקרא גם: צלחת בלם, דיסקים: הדיסק שמסתובב עם הגלגל ועליו לוחצות הרפידות.
- **קליפר** (Brake caliper), נקרא גם: מלחציים: היחידה שמחזיקה את הרפידות ולוחצת אותן על הדיסק.
- **תוף בלם** (Brake drum): בלם בצורת תוף, בגלגלים האחוריים של חלק מהרכבים, עם נעלי בלם בפנים.
- **חיישן ABS** (ABS / wheel speed sensor): מודד את מהירות הסיבוב של כל גלגל עבור מערכת ה-ABS ובקרת היציבות.
- **משאבת בלם ראשית** (Brake master cylinder): יוצרת את הלחץ ההידראולי כשלוחצים על דוושת הבלם.
- **בוסטר בלמים** (Brake booster / servo), נקרא גם: סרוו: מגביר את כוח הלחיצה על דוושת הבלם.

## מנוע

- **רצועת תזמון** (Timing belt), נקרא גם: רצועת טיימינג, טיימינג: מסנכרנת בין גל הארכובה לגלי הזיזים. מוחלפת לפי מרווח שקובע היצרן.
- **שרשרת תזמון** (Timing chain), נקרא גם: שרשרת טיימינג: מחליפה את רצועת התזמון במנועים רבים. מתוכננת להחזיק זמן רב יותר.
- **משאבת מים** (Water pump): מזרימה את נוזל הקירור בין המנוע לרדיאטור.
- **טורבו** (Turbocharger), נקרא גם: מגדש טורבו: דוחס אוויר לתוך המנוע בעזרת גזי הפליטה ומגביר את ההספק.
- **מצת** (Spark plug), נקרא גם: פלאג, פלאגים: יוצר את הניצוץ שמצית את תערובת הדלק במנוע בנזין.
- **סליל הצתה** (Ignition coil), נקרא גם: קויל: מייצר את המתח הגבוה שמגיע למצת.
- **מצת להט** (Glow plug): מחמם את תא השריפה במנוע דיזל להתנעה קרה.
- **מזרק דלק** (Fuel injector), נקרא גם: אינג׳קטור: מרסס דלק לתוך המנוע בכמות מדויקת.
- **אטם ראש** (Head gasket): אוטם בין ראש המנוע לגוש המנוע. אטם שרוף גורם לאיבוד נוזל קירור ולהתחממות.
- **שסתום EGR** (EGR valve): מחזיר חלק מגזי הפליטה למנוע כדי להפחית זיהום.
- **מסנן חלקיקים** (Diesel particulate filter (DPF)), נקרא גם: DPF: לוכד פיח בפליטה של מנועי דיזל.
- **ממיר קטליטי** (Catalytic converter), נקרא גם: קטליזטור, קטלייזר: מפחית מזהמים בגזי הפליטה.
- **תושבת מנוע** (Engine mount), נקרא גם: כרית מנוע: מחזיקה את המנוע לשלדה ובולעת רעידות.
- **אגן שמן** (Oil pan / sump), נקרא גם: קרטר: המיכל שבתחתית המנוע שבו נאגר שמן המנוע.
- **מצנן ביניים** (Intercooler), נקרא גם: אינטרקולר: מקרר את האוויר מהטורבו לפני שהוא נכנס למנוע.

## קירור ומיזוג

- **רדיאטור** (Radiator), נקרא גם: רדיאטור מים: מקרר את נוזל הקירור של המנוע בעזרת זרימת אוויר.
- **תרמוסטט** (Thermostat): פותח את זרימת נוזל הקירור לרדיאטור כשהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה.
- **מיכל עיבוי** (Expansion tank), נקרא גם: מיכל מים, מיכל קירור: מיכל הנוזל של מערכת הקירור.
- **מאוורר קירור** (Cooling fan), נקרא גם: ונטילטור, מניפה: מאוורר חשמלי שמזרים אוויר דרך הרדיאטור, בעיקר בעמידה.
- **מדחס מזגן** (A/C compressor), נקרא גם: קומפרסור: דוחס את גז הקירור ומזרים אותו במערכת המיזוג.
- **מעבה** (A/C condenser), נקרא גם: רדיאטור מזגן, קונדנסר: מפזר את החום מגז הקירור. נמצא בחזית הרכב.
- **מאייד** (Evaporator), נקרא גם: אוופרטור: מקרר את האוויר שנכנס לתא הנוסעים.
- **מפוח** (Blower motor), נקרא גם: מאוורר פנימי: דוחף את האוויר לפתחי המזגן והחימום.

## חשמל

- **אלטרנטור** (Alternator), נקרא גם: דינמו: מייצר חשמל ומטעין את המצבר כשהמנוע פועל.
- **מתנע** (Starter motor), נקרא גם: סטרטר: מנוע חשמלי שמסובב את המנוע בהתנעה.
- **מצבר** (Battery), נקרא גם: בטריה, אקומולטור: אוגר חשמל להתנעה ולמערכות הרכב.
- **חיישן חמצן** (Oxygen sensor), נקרא גם: חיישן למבדה: מודד את החמצן בגזי הפליטה כדי לווסת את תערובת הדלק.
- **חיישן גל ארכובה** (Crankshaft position sensor): מוסר למחשב את מיקום ומהירות המנוע. תקלה בו יכולה למנוע התנעה.
- **מחשב מנוע** (Engine control unit (ECU)), נקרא גם: מחשב, ECU: יחידת הבקרה שמנהלת את המנוע.
- **מנגנון חלון** (Window regulator), נקרא גם: מנוע חלון, מנגנון הרמה: מעלה ומוריד את חלון הדלת.
- **אקטואטור נעילה** (Door lock actuator), נקרא גם: מנעול חשמלי: נועל ופותח את הדלת בשלט או במתג.

## מתלים, היגוי והנעה

- **בולם זעזועים** (Shock absorber / strut), נקרא גם: בולמים, אמורטיזטור: מרסן את תנועת הקפיצים ושומר על יציבות הרכב.
- **קפיץ** (Coil spring): נושא את משקל הרכב ובולע מהמורות.
- **זרוע מתלה** (Control arm / wishbone), נקרא גם: משולש, זרוע: מחברת את הגלגל לשלדה ומאפשרת לו לנוע למעלה ולמטה.
- **מפרק כדורי** (Ball joint), נקרא גם: תפוח: מפרק בקצה הזרוע שמאפשר לגלגל לפנות ולנוע.
- **מוט מייצב** (Stabilizer / anti-roll bar), נקרא גם: סטבילייזר, מייצב: מוט רוחבי שמפחית הטיה של הרכב בפניות.
- **חיבור מוט מייצב** (Stabilizer link), נקרא גם: לינק, סטבילייזר: המוט הקצר שמחבר את המוט המייצב לבולם או לזרוע.
- **מיסב גלגל** (Wheel bearing), נקרא גם: מיסב: מאפשר לגלגל להסתובב בחופשיות. מיסב שחוק משמיע המהום.
- **מוט הגה** (Tie rod), נקרא גם: קצה מוט הגה: מעביר את תנועת ההגה לגלגל.
- **צירייה** (CV joint / drive shaft), נקרא גם: ציריות, גל הנעה: מעבירה את הכוח מתיבת ההילוכים לגלגלים.
- **גומיות מתלה** (Bushings), נקרא גם: גומיות, בושינגים: גומיות שבנקודות החיבור של המתלה, בולעות רעידות ורעשים.
- **מצמד** (Clutch), נקרא גם: קלאץ׳: מנתק ומחבר בין המנוע לתיבת ההילוכים ברכב ידני.
- **פלטת לחץ** (Pressure plate), נקרא גם: פלטה: חלק מערכת המצמד שלוחץ את דיסק המצמד.
- **גלגל תנופה דו-מסה** (Dual-mass flywheel), נקרא גם: דו-מסה, DMF: גלגל תנופה בשני חלקים שבולע רעידות, נפוץ במנועי דיזל וטורבו.
- **תיבת הילוכים** (Gearbox / transmission), נקרא גם: גיר: מעבירה את כוח המנוע לגלגלים ביחסי העברה שונים.

## מרכב, תאורה ומראות

- **מגן** (Bumper), נקרא גם: פגוש, באמפר: החלק הקדמי או האחורי של הרכב שסופג מכות קלות.
- **כנף** (Fender / wing): החלק שמעל הגלגל הקדמי, בין המגן לדלת.
- **מכסה מנוע** (Bonnet / hood), נקרא גם: קפוט: המכסה שמעל תא המנוע.
- **דלת תא מטען** (Tailgate / boot lid), נקרא גם: בגאז׳, דלת אחורית: הדלת או המכסה של תא המטען.
- **גריל** (Grille), נקרא גם: סבכה: הסבכה הקדמית שדרכה נכנס אוויר לרדיאטור.
- **ביטנה** (Wheel arch liner), נקרא גם: מגן בוץ פנימי: כיסוי הפלסטיק שבתוך קשת הגלגל.
- **מגן תחתון** (Undertray / splash shield), נקרא גם: מגן מנוע: לוח הפלסטיק או המתכת שמתחת למנוע.
- **פנס קדמי** (Headlight), נקרא גם: פנס ראשי: הפנס הקדמי הראשי, בגרסאות הלוגן, קסנון או LED.
- **פנס אחורי** (Tail light): פנסי הבלימה, האיתות והנסיעה לאחור.
- **פנס ערפל** (Fog light): פנס נמוך לתנאי ראות קשים.
- **מראת צד** (Wing mirror / side mirror), נקרא גם: מראה: המראה החיצונית שעל הדלת.
- **כיסוי מראה** (Mirror cover / cap), נקרא גם: כובע מראה: החלק החיצוני הצבוע של מראת הצד.
- **ג׳אנט** (Wheel / rim), נקרא גם: חישוק: החישוק שעליו מורכב הצמיג.
- **צלחת** (Wheel cover / hubcap), נקרא גם: קאפה: כיסוי פלסטיק לג׳אנט פלדה.

## טיפול

- **מסנן שמן** (Oil filter), נקרא גם: פילטר שמן: מסנן את שמן המנוע. מוחלף בכל החלפת שמן.
- **מסנן אוויר** (Air filter), נקרא גם: פילטר אוויר: מסנן את האוויר שנכנס למנוע.
- **מסנן מזגן** (Cabin / pollen filter), נקרא גם: פילטר מזגן, מסנן אבקנים: מסנן את האוויר שנכנס לתא הנוסעים.
- **מסנן דלק** (Fuel filter), נקרא גם: פילטר סולר, פילטר דלק: מסנן את הדלק לפני שהוא מגיע למנוע.
- **רצועת אביזרים** (Auxiliary / serpentine belt), נקרא גם: רצועת מנוע, רצועת אלטרנטור: מניעה את האלטרנטור, מדחס המזגן ולעיתים את משאבת המים.
- **להב מגב** (Wiper blade), נקרא גם: מגבים: הגומי שמנקה את השמשה.

## מונחים כלליים

- **מק״ט** (Part number / OEM number), נקרא גם: מספר קטלוגי, מספר OEM: המספר שהיצרן נתן לחלק. הדרך המדויקת להזמין חלק מתאים. המדריך
- **מספר שלדה** (VIN (Vehicle Identification Number)), נקרא גם: שלדה, VIN: מזהה בן 17 תווים שייחודי לכל רכב. זיהוי רכב לפי מספר רישוי
- **מתיחת פנים** (Facelift), נקרא גם: פייסליפט: עדכון עיצובי באמצע חיי הדגם. משנה לעיתים קרובות פנסים, מגנים וגריל.
- **צבע יסוד** (Primed / unpainted), נקרא גם: פריימר: חלק שמגיע בצבע יסוד ודורש צביעה בצבע הרכב.
- **תואם מקור** (OEM / OES): חלק של הספק שמייצר ליצרן הרכב, באריזה של הספק. מקורי או תחליפי?
- **חלק תחליפי** (Aftermarket part), נקרא גם: חלופי, חליפי: חלק של יצרן חלקים אחר, לפי המפרט של המקורי.
- **חלק מחודש** (Remanufactured / refurbished), נקרא גם: משופץ: חלק משומש שפורק, שוקם ונבדק.
- **צד נהג** (Driver side (LH in Israel)), נקרא גם: שמאל: בישראל צד הנהג הוא שמאל. שמאל וימין בחלקי חילוף

---

מקור: https://hilik.parts/glossary · hilik.parts — חיליק מוצא חלקי חילוף לרכב ממוכרים באירופה, בבריטניה ובארה״ב, במחיר סופי עד הבית בישראל. לחיפוש חלק: https://hilik.parts/#chat